Beskrivelse
– Sonden må ikke monteres uten spenning fra måleren
Presisjon, ytelse og pålitelighet – alt i én pakke.
Båndbredde Lambda 4.9 Motorsport er utviklet for deg som krever kompromissløs nøyaktighet og driftssikkerhet, både på vei og bane. Med støtte for både fri-luft-kalibrering og motstandskalibrering blir installasjonen pålitelig – og du får raskt en nøyaktig måleverdi du kan stole på, hver gang.
Dette er bredbånds lambda-måleren for tunere, motorsportbyggere og seriøse entusiaster som ønsker full kontroll over drivstoffblandingen.
Egenskaper:
-Kalibrering med åpen luft eller motstand
Mulighet for å kalibrere etter at sensoren har eldes eller forholdene har endret seg. Også nøyaktig kalibrering mot innebygd sensor-motstand.
-61 mm (2,4″) ytre diameter
-Displayet er 22 mm dypt. 37 mm med monteringsskruer.
-Måleområdefra 8,0:1 til 20,0:1 AFR. 0,55 til 2,00 Lambda
-Konfigurerbar 3- eller 4-sifret visningsmodus
Eksempel: 12,5 eller 12,50
-Visningsmodi: Lambda, AFR, O2 %
Velg hvilken verdi displayet skal vise
-Strømforsyning
Støtter systemspenning mellom 10–18 volt
-Støtter Bosch LSU 4.9-sensor
Støtter LSU 4.9-motstand og kan lese kalibreringen for presise målinger
-0–5 V analog utgang
Kobles til analog inngang på ECU for å sende lambda-signal
-CAN-bus utgang
CAN H + CAN L for tilkobling til ECU. Flere enheter kan kobles til ECUens CAN-bus uten å oppta analoge porter. Lav risiko for forstyrrelser.
-Seriell RS-232 utgang
Alternativ til CAN eller 0–5 V analog utgang
Inkluderte deler:
-Måler
-4x isolerte kontakter
-Sveisemutter O2 SENSOR 1214 STÅL
-Feste
-Power / IO-ledningsnett
-LSU 4.9 UEGO-ledningsnett
-Bredbånds lambda LSU 4.9 UEGO
MERK!
-Sonden må monteres minst 18″ (45 cm) fra turboen
-Sonden må monteres over horisontal linje (mer enn 10 graders helling)
-Sonden må ikke være montert uten strøm fra måleren
TIPS!
Viser displayet tre streker, betyr det at lambda-sonden gir verdier utenfor visningsområdet. Sørg for at sonden er montert i eksosstrømmen. Hvis den allerede er det, bytt til en ny sondenhet og prøv igjen.
Generell informasjon som gjelder alle lambdasonder, spesielt bredbånd:
# Sensoren inneholder et keramisk element og er følsom for støt og ekstreme temperatursvingninger
# Ikke beregnet for bruk med blyholdig drivstoff. Kan fungere, men med redusert levetid
# Kjøring med fet blanding forkorter levetiden (Lambda < 0.95)
# Eksostemperaturer over 850 °C reduserer levetiden
# Høyt motorolje-forbruk forkorter levetiden (1 liter / 160 km)
# Når sonden er montert i eksosanlegget – ikke start motoren uten at måleren er strømtilkoblet og sonden er koblet til
